RMライブラリー274号　並ロのすべて（上）【50％OFF】

国鉄では古く明治の時代より等級制が導入され、客車も１等・２等・３等の3種に区分されていました。

そのうち昭和期の２等車は、ゆったりした固定クロスシートまたは転換式座席が標準でしたが、
戦後にリクライニングシートを備えた「特別２等車」（特ロ）が製造されたことから、これまでの２等車は「普通２等車」（並ロ）と呼ばれ、料金で差を付けられました。
特ロに比べて地味な存在ではあったものの、昭和30年代までは全国の長距離鈍行に組み込まれて活躍しました。

本書では昭和初期以降に登場した鋼製客車の並ロ各形式をまとめ、その形態と果たした役割を解説します。